豪華游艇設計：構想設計現實

該游艇是香港航運巨頭億萬富翁 Anto Marden 新寵，它的用途很多不過有一點肯定是有的那就往返于他在印尼海岸附近購買的兩座熱帶島嶼。Shuttleworth 先生在接受《國際船舶(Boat International)》雜志采訪時稱：“很久 ...

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今天來看一下游艇設計，這篇文章將展示游艇的從構思到現實的過程，“阿達斯特拉”號是受香港一對夫婦的委托在中國珠海制造的，造價高達1500萬美元,用了5年時間才設計并建造完成

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阿達斯特拉”號長42.5米，寬16米，重52噸。它由約翰-沙特爾沃思游艇設計公司設計，并由珠海佳航游艇公司制造。該船的最大速度可達每小時22.5海里(41.67公里)，并能以每小時17海里(31.48公里)的速度航行4000海里(7408公里)。

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《國際舟船(Boat International)》雜志表示，“阿達斯特拉”號“預示著高效遠程巡航的未來”。該船擁有一個綜合船舶監控系統，它甚至可在50米范圍內用一部蘋果iPad進行控制。這艘游艇可容納9名乘客和5到6名船員。

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阿達斯特拉”號由一個1150馬力、每分2300轉的卡特彼勒C18發動機提供動力，并有兩個洋馬110馬力、每分3200轉的舷外架發動機。該船16米長的船梁是主甲板上的一個大社交區，有休閑區、餐桌和導航臺。

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游艇船尾的左舷甲板上是一個沙發和酒吧區，右舷是一個就餐區。有兩個座位的主舵站位于船尾甲板和大社交區之間的操舵室里，是橫梁結構的組成部分。船的上層結構是有諾梅克斯蜂窩芯的碳質纖維，船體是玻璃和凱夫拉爾泡沫“三明治”，船內是橡木家具。

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設計團隊以及制造現場

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設計圖紙模型

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阿達斯特拉船體是由玻璃和合成纖維制成，可以容納9名乘客和6名船員，主甲板大廳有個全景視野區，打開駕駛室兩邊都有沙發，此外還有露天甲板可以一邊吹海風一邊享受日光浴。《國際船舶(BoatInternational)》雜志稱其引領著高效遠程巡航的未來。

                               
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居然已經建成

好擺，，好流弊。。

太漂亮了啊