近日,由GDAD、蘭德龍與布朗公司、凱達環球組成的聯合體,憑借全球視野和本土文化的完美融合,以及對項目的深刻理解,成功在深圳機場衛星廳建筑方案國際競賽中一舉奪魁。
衛星廳作為深圳機場實現國際航空樞紐目標的重要一步,其建筑方案既要體現一個地方的國際視野,又要向旅客展示當地特色和文化,營造獨特的體驗。GDAD將協同聯合體團隊,為業主提供高效、創新、靈活的技術服務。
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2016-9-19 15:58 上傳
本次中標方案中,高效靈活的構型設計及銜接方案,為業主提供多種運營模式;清晰流程及體現人性關懷的細節設計,為旅客提供舒適輕松的出行環境;簡潔的建筑造型及建造方案,配合具有前瞻性的
商業策劃,為機場創造良好的收益,為旅客營造獨特的體驗,實現雙贏,進一步促進實現國際樞紐機場的發展目標,成為城市、區域乃至世界的重要門戶。
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方案具有以下特點:
1、統一規劃、靈活開發。提出能滿足多種發展策略的規劃方案及對應的捷運、行李系統方案,前期投資少,貨運通道及服務車道總體規劃,空側運營靈活便利。
2、功能主導。機位布局合理,便于調度,通過控制建筑體量及規模,充分利用現有塔臺
資源,便于管理與運營。
3、以人為本。設施完善,充分考慮各類旅客的需要,體現建筑的人文關懷。
4、經濟合理。建筑造型簡潔,采用標準化的構件建造。剪刀式登機
橋無須使用電扶梯,節省投資。屋面造型及排水組織能夠有效避免漏水問題,降低投資及運營成本。
5、創造收益。商業策劃完善,為旅客創造非凡的出行體驗,為機場創造非航收入。