如何規劃設計合適的住宅小區景觀

　　隨著經濟的發展和人們生活水平的不斷提高，人們對生活品質的追求越來越高，對現代居住區景觀設計品質的要求也在不斷提升，面對存在小區規劃設計與我國發展不協調，是我國小區景觀設計存在不足之一，面對其他各方面的缺失，景觀設計公司需要思考如何設計符合我國居住習慣的住宅小區規劃。

登錄/注冊后可看大圖

　　1.居住小區規劃規模

　　中國城市住宅景觀設計的用地規模通常是根據城市規劃中的城市路網結構劃定的，城市路網的間距限定了住宅區的用地邊界。現代城市路網間距一般為400m左右，由此形成城市住宅小區規劃設計用地單元規模一般為十幾公頃。這種以交通干道劃定范圍是依據鄰里單位模式的結果。人類一直是以天賦的能力認知世界，自古以來直至功能主義占統治地位之前，人類構筑環境也一直以自身的尺度為標準的，為了使居住空間的組織結構更能體現人的主體性，使之成為人的生活的物化反映，依照社區理論將居住空間組織形式向鄰里模式回歸，依據人的尺度而不是汽車交通的需求、依據人控制環境的范圍和認知能力作為限定。

　　以人的尺度限定住宅小區規劃設計的規模就必須了解人的認知能力。根據生理學家的研究，人的視力能力在超過130m~140m就無法分辨其他人的輪廓、衣服、年齡、性別等，因此在傳統街區中通常將130m～140m作為街與街之間的距離;同濟大學周儉等學者通過對居住空間的研究提出我國居住小區規劃設計規模應該是不超過150m的空間范圍或4h平方米的用地規模，其結論與國外學者的研究成果相近。因此從居住者對所居住環境的控制能力和認知能力看，我國通常的居住小區規劃設計的規模是明顯偏大的。

　　2. 居住小區的組織結構設想

　　目前我國的居住小區規劃強調各項設施的功能劃分，在布局上各成體系，很難做到功能的復合交叉。通常公共活動設施在小區內居中布局，小區道路單純擔負小區的交通功能，商業設施設置于小區的入口以及小區外圍沿街的裙房。居住小區機械的組織結構所造成的各種功能彼此的不交叉，與傳統街區同一空間中多種功能并置所形成的濃郁的生活氣氛相比差別是明顯的。

　　住宅商品化過程中，不同收入階層的家庭通過“房價”的過濾作用在居住模式和居住區位上形成了明顯的分化。由于不同階層的居住分異，不同社會階層居住空間彼此隔離，在激化社會階層的對立、引起社會矛盾以及對兒童成長等方面所產生的社會學后果也令人擔心。在減小居住小區規模后，通過在同一地塊內并置不同社會階層的居住小區，有可能通過規劃模式的變化為改善居住分異所造成的社會隔離作出嘗試。同時由于服務設施都布置在各居住小區間的道路上，公共服務設施將從目前小區模式中對外封閉的內向型轉變為對外包容的外向型，因而有可能通過多個社會階層共用某些服務設施，如小學、商店、酒吧、綠地等等，促使各社會階層建立交往的機會，降低居住分異所造成的社會影響。

　　3. 多種小區規劃模式的引入

　　回顧我國試點小區、小康住宅等具有示范性的居住小區規劃，其組織結構一直以小區模式為惟一模式。在住宅商品化、土地有償使用政策逐步實施并日益完善后，由于地價的作用以及居住空間區位的差別，居住空間的建設模式已經呈現出多元化的趨勢，比如在城市中心為平衡高地價形成的高層高密度模式，以及不同社會階層的居住者對居住空間組織結構以及功能設施的不同要求而形成的多樣的規劃模式等。因此應該認識到小區模式不可能是包治百病的良方，因地制宜(根據城市區位、環境條件和地價因素等)、因人制宜(根據不同的居住者)作出不同的規劃，形成多樣的組織結構是必要的。

　　總之，小區景觀設計理念所創造出來的景觀模式，能夠體現住宅小區景觀設計的多元性、人文性、地域性和生態性，并對現代住宅小區景觀設計具有實踐性的指導意義。因此，對景觀設計公司而言，更應該注重理念的設計，只有這樣才能設計出生態和諧環境的住宅景觀。